Предварительный подогрев двигателя перед пуском продлевает срок службы деталей двигателя, и позволяет значительно снизить расход топлива зимой за счет уменьшения времени на прогрев. Салон автомобиля прогревается значительно быстрее. Время прогрева может программироваться розеткой-таймером

  • Мощность 2 или 3 кВт.
  • Встроенный центробежный насос
  • Датчик контроля температуры
  • Оригинал!
  • Гарантия 1 год.
  • Цены:
  • 2кВт - 1900 рублей, 3кВт - 2000 рублей.
  • Оплата возможна при получении.
  • Доставка по России почтой или транспортной компанией.
Подогреватель двигателя Лунфей
  • Размеры: 182мм*82мм*80.5мм
  • Материал корпуса: Алюминиевый сплав
  • Напор помпы: 600 мм
  • Производительность помпы 8 л/мин
  • Вес подогревателя: 980 г
  • Диаметр патрубков: 17 мм
  • Время прогрева: 30-50 мин
  • Срок службы: не менее 2000 часов

Предпусковой подогреватель двигателя с помпой Лунфэй "МАЛЕНЬКИЙ ДРАКОН" в серебристом металлическом корпусе - модель 2018 года выпуска с автоматической релейной защитой вместо плавких предохранителей, как в старых устройствах зеленого цвета. Для защиты предпускового подогревателя используется термореле с выключателями. В предыдущих модификациях эту функцию выполнял простой предохранитель. Раньше, если останавливался насос и образовывалась воздушная пробка или по другой причине увеличивалась температура, проволока расплавлялась для разрыва электроцепи. Для замены предохранителя, его нужно было разбирать. Сейчас Лунфэй Little Dragon при опасном нагревании просто выключится. Для включения подогревателя нужно просто повторно его включить через несколько минут. Мощность в 2 или 3 кВт и принудительная циркуляция охлаждающей жидкости предоставляют возможность осуществлять оперативный и равномерный прогрев силового агрегата с объемом в диапазоне 1.5-4 литров. Повышенная надежность достигается за счёт модернизированной защиты от перегрева. Компактные габариты предоставляют возможность с простотой устанавливать автономные отопители на почти любой автомобиль. В конструкцию подогревателя входит мощный ТЭН и циркуляционный насос, что содействует высокой скорости прогревания двигателя. Благодаря герметичности корпуса исключается попадание в электрическую часть любой жидкости. В контуре системы охлаждения постоянно циркулирует жидкость, это обеспечивает равномерность прогрева. Термовыключатель и температурные датчики дополнительно защищают подогреватели с антифризом. В помпе используется мотор, в конструкции которого отсутствуют графитовые щётки. Такое решение повышает срок эксплуатации.

Устройство следует подключить к шлангу, который направляется от блока цилиндров двигателя к печке салона. Лучше использовать новые шланги, а не те, который уже используются. Расположение подогревателя не принципиально, другое дело высота расположения: - она должна быть ниже радиатора печки. Если не соблюсти это требование, воздух может попасть в подогреватель и привести к его отключению. Фиксацию к корпусу автомобиля необходимо выполнить так, чтобы устройство не билось о другие элементы подкапотного пространства.